 |
Sebuah A-10 Warthog di Pangkalan Al Asad Iraq.
|
Angkatan Udara Amerika atau Unites State Air Force (USAF) memohon
agar Kongres lebih memprioritaskan F-35 dari pada mempertahankan jet
serang A-10 Thunderbolt. Mereka mengaku keadaan benar-benar kritis jika
sampai F-35 harus kembali tertunda.
Jika A-10 bertahan, Angkatan Udara memperingatkan, F-35 Joint Strike
Fighter hampir pasti tertunda. “Kami benar-benar dalam krisis sekarang,”
kata Sekretaris Angkatan Udara Deborah Lee James dalam sebuah wawancara
akhir pekan lalu di Reagan National Defense Forum. “Kami sedang
melihat, apakah kita akan menunda Joint Strike Fighter? Itu akan
mengerikan. Apakah kita akan underman sangat pesawat yang paling
dibutuhkan dalam laga ini terbaru terhadap “Negara Islam?
Hill Air Force Base saat ini menjadi tempat perawatan dan
pemeliharaan F-35 Joint Strike Fighter, F-22, A-10, drone MQ 1 dan MQ-9
serta C-130. Pentagon mengusulkan untuk mempensiun A-10 yang sudah
bertahun-tahun menjadi andalan dan telah melalui tugas berat.
A-10 merupakan pesawat yang memiliki kecepatan rendah tetapi bisa
terbang dekat permukaan sehingga ideal untuk melakukan dukungan serangan
darat. Hal ini menjadikan pesawat tersebut sangat disukai oleh tentara.
Pesawat yang sering disebut pesawat mliter paling jelek, itu
dipersenjatai dengan meriam 30mm yang dapat menghancurkan tank.
Tapi Warthog, julukan pesawat itu hanya memiliki satu misi yakni
dukungan darat. Menurut Angkatan Udara dukungan semacam itu juga bisa
diberikan oleh pesawat lain. Jadi kenapa harus dipaksakan untuk tetap
beroperasi jika mempensiunnya bisa menghemat anggaran hingga US$4,2
miliar selama lima tahun.
 |
F-35
|
Senator John McCain, R-Ariz. Tetap bersikukuh akan mempertahankan
A-10. Dalam sebuah konferensi pers pekan lalu, ia bersumpah untuk
melawan rencana Angkatan Udara mempensiun armada tersebut: “Pertarungan
ini masih jauh dari selesai. Kita semua tahu itu platform terbaik. Tidak
ada keraguan tentang itu. ”
Senator Kelly Ayotte, RN.H., juga membantah pernyataan Angkatan Udara
yang tidak mampu untuk melakukan divestasi A-10 akan menunda program
F-35, yang dijadwalkan untuk mencapai apa yang disebut kemampuan
operasional awal pada akhir 2016.
“Jadi sekarang kita mencoba untuk mengadu F-35 melawan A-10,” kata
Ayotte. “Ini adalah pilihan yang salah. Ada cara lain kita dapat
memastikan F-35 terus dan A-10 juga.”
Namun para pejabat Angkatan Udara mengatakan itu matematika
sederhana. Setiap F-35 membutuhkan awak 20 orang untuk memeriksa pesawat
sebelum dan sesudah penerbangan, melakukan inspeksi terjadwal dan
pemeliharaan, dan membuat perbaikan.
Angkatan Udara diharapkan untuk dapat mentransfer pesawat mekanik
berpengalaman dari A-10 armada untuk F-35, yang masih dalam tahap
pengembangan, dan pesawat lainnya seperti F-15 dan F-16. Ketika Kongres
tidak akan mengizinkannya, Angkatan Udara telah merencanakan untuk
mengambil para staf dari pesawat lain meskipun mereka belum
berpengalmaan. Tetapi dengan kampanye udara terhadap ISIS, Angkatan
Udara juga tidak mampu untuk melakukan itu.
Sumber: Washington Post: Jejaktapak
0 komentar:
Posting Komentar